Une réunion d’information et de sensibilisation consacrée à l’application de la tolérance zéro face aux infractions routières s’est tenue le 16 février 2026, dans la salle Salle Alassane Ouattara de la préfecture de Korhogo, au nord de la Côte d’Ivoire.
La rencontre était présidée par le préfet de département par intérim, Dahié Digbeu Romain, en présence des 11 sous-préfets, des six maires du département de Korhogo, du représentant du chef de canton, des forces de défense et de sécurité, ainsi que de plusieurs structures et organisations
ùsocioprofessionnelles. Étaient également présents des représentants du secteur du transport, notamment la SICTA, Mayelia, l’Office Ivoirien des Chargeurs, le Haut Conseil du Patronat des Entreprises de Transport Routier, les conducteurs de poids lourds, les faîtières des taxi-motos, la jeunesse communale, les chefs de quartier et les associations de femmes.
Au cours de cette séance, les participants ont été informés des nouvelles mesures de sécurité routière décidées par le gouvernement. Désormais, la tolérance zéro s’appliquera notamment au défaut de visite technique, à la conduite sans permis, à l’absence ou au mauvais état de l’éclairage, à la surcharge des poids lourds, à l’absence de triangle de signalisation, à l’alcool au volant ainsi qu’à la circulation de véhicules en mauvais état.
« La sécurité routière est une responsabilité collective », a déclaré le préfet par intérim, relayant les instructions du gouvernement face à la recrudescence des accidents. Il a indiqué qu’en janvier 2026, le département de Korhogo a enregistré 54 accidents ayant causé quatre décès.
Le directeur régional des transports du Poro, Sinaly Traoré, a pour sa part souligné que 662 accidents ont été recensés en 2024 contre 405 en 2025, pour un total de 26 décès. « La tendance demeure toutefois préoccupante en ce début d’année 2026 », a-t-il précisé.
Il a également identifié les zones les plus touchées par les accidents, notamment les axes Pharmacie du 14, Village CAN et Korhogo–Bemavogo. Les poids lourds, autocars et engins à deux et trois roues figurent parmi les principaux véhicules impliqués.
Aly Benogo OUATTARA
Correspondant régional
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