La Commission des Affaires Économiques et Financières (CAEF) de l’Assemblée Nationale a marqué son accord unanime pour le projet de budget-programme 2026-2028 du Ministère des Transports. Cette adoption, survenue ce vendredi 21 novembre 2025, confirme la volonté du Parlement d’accompagner la modernisation continue du secteur des transports, un levier essentiel de la croissance économique nationale.
Le ministre de la Transition numérique et de la Digitalisation, Ibrahim Kalil Konaté, a présenté le document devant les députés, représentant son homologue Amadou Koné. Il a souligné que l’approbation de ce budget permettrait de consolider les acquis et d’accélérer les projets structurants. Le projet s’articule autour de cinq programmes majeurs, qui intègrent seize actions prioritaires, visant à améliorer la compétitivité et la sécurité du secteur. L’enveloppe budgétaire prévue pour l’année 2026 s’élève à 307 769 615 082 FCFA. Malgré une légère baisse de 1,6 % par rapport à l’exercice précédent, qui s’établissait à 312 milliards de FCFA, ce montant substantiel reste majoritairement financé par les ressources intérieures à hauteur de 75,23 % (soit 231 548 915 082 FCFA), le reste provenant de ressources extérieures (24,77 % ou 76 220 700 000 FCFA). L’analyse de la répartition par nature de dépenses met en lumière la forte orientation du budget vers l’investissement, qui représente l’écrasante majorité des fonds alloués à 90,32 % (277 970 800 000 FCFA). Les autres postes de dépenses incluent les transferts (6,08 %), les biens et services (2,20 %), et le personnel (1,41 %).
Le Transport terrestre en tête des priorités
La répartition des crédits par programme révèle une priorité claire pour les infrastructures et services terrestres. Le Programme 3 : Transport Terrestre se taille la part du lion avec 81,48 % du budget total (250 777 054 478 FCFA). Ce programme est capital pour la mise en œuvre de la politique nationale du transport terrestre, visant notamment la réhabilitation et le développement des infrastructures routières et ferroviaires, le renforcement de la sécurité routière et ferroviaire, ainsi que le renouvellement de la flotte et l’amélioration de la fluidité de la circulation.
Le Programme 2 : Transport Aérien bénéficie du deuxième plus grand montant, à 13,62 % (41 918 600 000 FCFA). L’ambition est d’accroître la compétitivité et de renforcer la sécurité/sûreté, notamment par la réhabilitation des infrastructures aéroportuaires et le développement de la compagnie aérienne nationale et des vols intérieurs.
Des programmes de soutien indispensables
Les autres programmes, bien que dotés de montants moindres, jouent un rôle de soutien crucial. Le Programme 1 : Administration Générale, doté de 3,41 % des fonds (10 483 960 604 FCFA), vise à promouvoir une administration performante et moderne, couvrant la coordination, la planification, la gestion des ressources, l’information, la communication et la compétitivité des ports ivoiriens. Les deux derniers programmes, concernant la Mobilité Urbaine dans le Grand Abidjan et la Régulation du Transport Intérieur, reçoivent chacun une allocation de 0,75 % du budget (2 295 000 000 FCFA). Le premier est essentiel pour améliorer les déplacements dans la capitale économique, tandis que le second se concentre sur le renforcement de la gouvernance de l’ARTI et le suivi de l’application de la Loi d’Orientation du Transport Intérieur (LOTI).
Quitus unanime de la CAEF
Dans sa déclaration finale, le ministre Ibrahim Kalil Konaté a réaffirmé que l’approbation du budget 2026 est une étape décisive pour la poursuite de l’œuvre de modernisation du secteur des transports et la relance économique de la nation. Les députés, après des échanges jugés fructueux, se sont déclarés satisfaits des résultats de l’exécution du budget 2025, notamment en matière de sécurité routière et d’amélioration des moyens de mobilité des populations. L’adoption à l’unanimité reflète la confiance de la Commission dans les perspectives encourageantes pour les années à venir.
Georges Badiel
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