L’heure n’est plus à la simple sensibilisation sur les routes ivoiriennes, mais bien à une répression technologique de précision. Ce vendredi 27 février 2026, le paysage de la sécurité routière a franchi un palier décisif au Commandement Supérieur de la Gendarmerie nationale, au Plateau. Le ministre des Transports et des Affaires Maritimes, Amadou Koné, y a officiellement remis un contingent de douze kits de radars mobiles de dernière génération, marquant le coup d’envoi d’une vaste opération baptisée ‘’Tolérance Zéro’’.
Cette dotation intervient dans un contexte de crise marqué par une recrudescence alarmante des drames de la route depuis l’entame de l’année. Les chiffres avancés lors de la cérémonie font froid dans le dos : en l’espace de seulement quarante-cinq jours, le pays a déploré 519 accidents, fauchant la vie de 164 concitoyens et laissant derrière eux 934 blessés. Face à cette « reprise inquiétante » du risque routier, le gouvernement a choisi de muscler sa riposte en s’appuyant sur l’innovation et la mobilité opérationnelle.
L’intégration de ces nouveaux outils transforme radicalement la force de frappe de la Gendarmerie. En portant à seize le nombre total de ces dispositifs mobiles acquis via le Conseil National de Sécurité, les autorités dotent chaque patrouille d’une capacité de vidéo-verbalisation autonome. Contrairement aux radars fixes, ces équipements offrent une flexibilité stratégique sur les axes les plus accidentogènes du territoire. Ils se composent de capteurs de haute précision capables d’identifier instantanément les excès de vitesse et les circulations à contre-sens, couplés à des tablettes connectées qui transmettent les infractions en temps réel au Centre de Commandement du Système de Transport Intelligent.
L’efficacité de ce matériel repose également sur sa capacité à opérer dans l’obscurité grâce à des lampes LED multifonctions assurant à la fois la qualité des captures nocturnes et l’autonomie énergétique du système. Le Directeur Général des Transports Terrestres, Oumar Sacko, a souligné que cette agilité technique permettra une surveillance accrue dans des agglomérations comme Bouaké ou Korhogo. Dans ces zones urbaines, la priorité sera donnée à la protection des usagers de deux et trois roues, qui paient actuellement le plus lourd tribut à l’insécurité routière.
Le Général de Corps d’Armée Alexandre Apalo Touré a exprimé une détermination sans faille en recevant ce matériel de pointe, promettant des résultats tangibles sous peu. L’ambition nationale est claire : réduire de moitié le nombre de victimes de la route d’ici 2030. Pour atteindre cet objectif, le Ministre Amadou Koné a insisté sur la nécessité d’intercepter les comportements dangereux avant que l’irréparable ne se produise. Dès le lundi 2 mars 2026, l’opération s’étendra à la vérification rigoureuse de la validité des contrôles techniques, avec une mise en garde explicite adressée aux centres de visite technique qui feraient preuve de complaisance. Désormais, sur les routes de Côte d’Ivoire, la technologie veille, et l’impunité recule.
Georges Badiel
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