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Sécurité routière  : Le ministre Amadou Koné s’attaque aux VTC et aux deux-roues

Dans le cadre de sa politique de « Tolérance Zéro », le ministre des Transports et des Affaires maritimes, Amadou Koné, a réuni les principaux acteurs du secteur des véhicules de transport avec chauffeur pour une mise au point cruciale sur la sécurité des usagers. Cette rencontre intervient alors que les données de l’Office de sécurité routière révèlent une réalité préoccupante, plaçant les VTC en tête des véhicules impliqués dans les accidents de la circulation au sein de la capitale économique.

La situation est d’autant plus alarmante pour les conducteurs de deux-roues, notamment les livreurs, qui représentent désormais plus de 30 % des victimes mortelles sur les routes ivoiriennes. Face à ce constat, le ministre a rappelé avec fermeté les responsabilités pénales qui pèsent sur les opérateurs en cas de drame, tout en insistant sur la nécessité d’une vigilance accrue de la part des plateformes de mise en relation.

La stratégie ministérielle repose sur un contrôle rigoureux de l’aptitude des chauffeurs et des livreurs ainsi que sur la vérification systématique de la conformité des documents administratifs, tels que l’assurance et la visite technique. Amadou Koné préconise également l’instauration de comités de sécurité internes au sein des entreprises afin d’assurer une formation continue et une sensibilisation permanente des acteurs de terrain.

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Loin d’être perçues comme des contraintes, ces mesures ont été accueillies favorablement par les responsables des plateformes qui voient dans cette régulation une opportunité de pérenniser leur activité à travers un cadre structuré et sécurisant. Les opérateurs présents ont exprimé leur entière disposition à accompagner cette réforme, conscients que la confiance des consommateurs est intrinsèquement liée à la sûreté des services proposés.

En jetant les bases de la Stratégie nationale de sécurité routière 2026-2030, le gouvernement ivoirien entend ainsi transformer le secteur du transport pour en faire un modèle de fluidité et d’exemplarité, où la mobilité ne constitue plus un risque mais un service public d’excellence.

Georges Badiel 

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