La 4e édition des RDV du Génie Civil, prévue le mardi 8 décembre 2026 au Novotel, au Plateau, réunira des ingénieurs civils et des professionnels du secteur autour de deux enjeux majeurs de la mobilité dans le Grand Abidjan : le développement du transport lagunaire de marchandises et l’évaluation de l’efficacité de la voie de contournement Y4.
La lagune Ébrié peut-elle devenir une alternative stratégique au transport routier de marchandises dans le Grand Abidjan ? Cette problématique sera au centre des échanges de la 4e édition des RDV du Génie Civil, le mardi 8 décembre 2026, à partir de 9h30, au Novotel, au Plateau. Ingénieurs civils ivoiriens, experts et professionnels des infrastructures se pencheront sur les potentialités des voies lagunaires dans l’amélioration de la logistique urbaine et périurbaine.
L’objectif de cette rencontre est d’explorer les perspectives de création de corridors lagunaires capables de faciliter l’acheminement des marchandises entre Abidjan et plusieurs localités périphériques. Assinie, Adiaké, Eloka, Songon, Jacqueville et l’île Boulay figurent parmi les zones susceptibles de bénéficier de cette nouvelle approche. À travers cette réflexion, les participants entendent identifier des solutions de transport par voie d’eau pour désengorger le réseau routier et fluidifier les échanges économiques.
Cette initiative intervient dans un contexte de croissance soutenue de l’activité portuaire. Le trafic net du Port autonome d’Abidjan est passé de 40,1 millions de tonnes en 2024 à 46,9 millions de tonnes en 2025, soit une hausse de 17 %. Cette progression s’accompagne d’une intensification des mouvements de marchandises et de la circulation des poids lourds sur les principaux axes de la capitale économique.
Face à cette dynamique et à l’expansion urbaine du Grand Abidjan, la diversification des modes de transport apparaît comme une nécessité. L’exploitation du réseau lagunaire pourrait offrir une solution complémentaire au transport terrestre, en permettant l’acheminement de certains produits vers les zones périphériques. Une telle option contribuerait à limiter la pression sur les infrastructures routières, à réduire les embouteillages et à améliorer les conditions de livraison.
Cependant, la mise en œuvre d’un tel dispositif nécessite une évaluation approfondie de sa viabilité. Les échanges porteront notamment sur les capacités de transport, les coûts d’exploitation, les délais d’acheminement, les contraintes liées aux tirants d’eau, ainsi que les modalités de connexion avec les axes routiers et les plateformes logistiques. L’enjeu sera de déterminer si le transport lagunaire peut constituer une véritable alternative économiquement viable et techniquement adaptée aux besoins du Grand Abidjan.
La voie de contournement Y4 sous le regard des experts
Autre sujet majeur au programme de cette édition : la voie de contournement Y4. Un panel spécifique sera consacré à l’analyse de son impact sur la circulation et la mobilité urbaine à Abidjan.
Les spécialistes s’intéresseront notamment aux flux de circulation absorbés par cette infrastructure, à la proportion de poids lourds qui l’empruntent ainsi qu’aux gains de temps observés depuis sa mise en service. Cette évaluation permettra d’apprécier sa contribution à la décongestion des principaux axes routiers et à l’amélioration des déplacements dans la métropole.
Placée sous l’égide du ministère des Infrastructures et de l’Entretien routier, la rencontre ambitionne de faire émerger des propositions concrètes en faveur d’une mobilité plus efficace. Les participants devront s’appuyer sur des données techniques, des études et des cartographies pour formuler des recommandations adaptées aux défis actuels du Grand Abidjan.
Au-delà des échanges entre experts, cette 4e édition des RDV du Génie Civil entend ouvrir de nouvelles perspectives pour l’organisation de la logistique urbaine en Côte d’Ivoire. Elle met en lumière la nécessité de valoriser les infrastructures existantes et d’explorer des modes de transport complémentaires face à la croissance des activités économiques et à la congestion routière.
La lagune Ébrié, traditionnellement associée à la navigation, à la pêche et aux loisirs, pourrait ainsi s’imposer comme un maillon important de la chaîne logistique abidjanaise. La concrétisation de cette ambition dépendra toutefois de la capacité des acteurs à réunir les conditions techniques, économiques et opérationnelles nécessaires à son développement.
Kossonou
Views: 3
